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511: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 17:46:42.12 ID:q51saLBv0
ハイブリッドで速い高級車なんて
そもそもコンセプト的に矛盾しているな
180㎞/h超える部分のオーバースペックに500万円余計に払うアホ
それがあほのレクサスユーザー(笑)
なんちゃってセレブにはお似合いの
御目出度いクルマだな

512: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 17:52:59.66 ID:BVmjUmX10
>>511
その論理なら
100キロ制限の日本では100キロ以上出せる車は要らないということになるよ。
ハイパワーの余裕や上質さのサティスファクションは最高速を出すためだけに
あるものではないのだよ。

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517: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:02:14.86 ID:aGsjWxNb0
まあドイツ車も250リミッター入ってはいるけどね
一つだけ正しいのはRC300とかでサーキット行っても直線は面白くないってことだね~
まあレクサスだとスポーツ系ないからサーキット行く人は稀か!

518: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:05:58.31 ID:BVmjUmX10
>>517
2ちゃんねるでは
どんな車のサーキットインプレッションも思った通りに書けるから
意味が無いよ。

519: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:11:42.76 ID:aGsjWxNb0
釣れたのは良いけど大丈夫???
なんのサーキットインプレッションも書いてないけど?
単純に180kmリミッターが入ってたら富士の直線とかだとリミッター効いてつまんないだろうな!
って誰が考えても分かることを書いただけだよ!(笑)

520: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:14:38.10 ID:BVmjUmX10
>>519
リミッターを外せば何の問題もないよ

522: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:18:08.30 ID:aGsjWxNb0
>>520
外せないんじゃないの?(笑)

523: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:19:28.94 ID:ZO594U+r0
レクサス、十分ブランド力あると思うけど。
車のこと知らない小金持ちが買ってそうじゃん。

525: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:19:37.66 ID:BVmjUmX10
外せないリミッターなんて無いよ笑

526: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:37:36.89 ID:q51saLBv0
ポルシェとAMGはリミッターないよw

527: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:41:57.12 ID:BVmjUmX10
実際のところ
法外で危険な速度で走行する反社会的な爆走マニアではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには問題にはならない部分だね。

528: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:53:00.28 ID:aGsjWxNb0
ポルシェはリミッターなんてつけないねえ~
サーキットだけど280までは余裕

529: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:55:46.03 ID:BVmjUmX10
リミッターがあれば奪われることのなかった命が・・・

530: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:58:50.98 ID:9yjr7Muj0
レクサスてメーター180キロまでの表示?
それともやはり欧米に憧れて260キロ表示に変えた?

531: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 18:59:09.71 ID:aGsjWxNb0
180の段階でリスクは十分高いでしょ!
言いがかりは止めましょう(笑)
因みに私はゴールド免許です

532: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 19:05:05.30 ID:BVmjUmX10
そう、実際のところは
法外で危険な速度で走行する反社会的な輩ではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには影響のない話だね。

533: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 19:48:37.82 ID:9rC3BfAD0
>>532
高速で150とか出してオラオラしてるレクサス親父より、サーキットで250キロで疾走してるポルシェおじさんの方が紳士的な件www

534: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 19:55:59.96 ID:BVmjUmX10
>>533
何の説得性も無い思い込みだよ

535: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:03:41.35 ID:9rC3BfAD0
>>534
思い込みもなんも高速でマナー悪く飛ばしてるレクサスは多い
サーキットで飛ばしても他人に迷惑はないが、高速爆走LSとかは社会や他人に迷惑以外の何者でもない

536: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:13:53.63 ID:BVmjUmX10
>>535
ベンツや他のドイツ車より多いという証明ができないのなら
やはり思い込みだよ。

537: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:20:02.44 ID:N9i5P5NB0
>>536
レクサスの方がマナーいいとか思ってるなら同じくおまえの思い込みだよ
まっ引きこもりじゃ現実の高速なんて見てねえか

538: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:23:25.85 ID:BVmjUmX10
>>537
言うまでもなく
レクサスの方がマナーが良いとも悪いとも
書いた覚えはないよ。

540: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:27:50.53 ID:N9i5P5NB0
>>538
なるほどね、マナー悪く飛ばしてるレクサスがいることが分かってればいいんじゃない

539: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:25:38.89 ID:9rC3BfAD0
>>536
証明は出来ないし、かっ飛びベンツも確かに見るよ(笑)
ただ大型セダン系レクサスの迷惑爆走もベンツと同じくらい見るから、圧倒的に元の台数がベンツに比べたらレクサスの爆走の方が比率高い気がするね(笑)
特に下の方までポカーンと口空いたLS?GS?が目につくよ

541: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:30:42.42 ID:BVmjUmX10
>>539
何の説得性も無い思い込みだよ

542: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:43:31.65 ID:9rC3BfAD0
>>541
思い込みではないね(笑)
まあただ別にアナタに信じろとは言ってないし、レクサス暴走よく見る人が自分以外にも沢山いるだろうからそれでいいよ

543: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:48:43.96 ID:vOi59fzm0
国産のリミッター180キロ速度制限さえ知らない情弱が
レクサス工作員だったとはwww

ハイブリッドはリミッター外せないよw ガソリンは10万円前後で外せるが、
故障でレクサスの保証は受けられなくなる

ショックかね?www
クルマ運転したことあんの?

544: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 20:53:55.72 ID:BVmjUmX10
外せないリミッターなんて無いよ笑
実際のところは
法外で危険な速度で走行する反社会的な輩ではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには影響のない話だね。

545: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:15:08.42 ID:vOi59fzm0
トムス等の大手が
ハイブリッドはリミッター解除出来ないとHPに書いてあるよw
Google検索も出来ないんだねw

548: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:25:08.16 ID:BVmjUmX10
>>545
外せないリミッターなんてあるわけがないよ笑

546: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:17:34.37 ID:yy4fPZXA0
え?レクサスってリミッターカットしないと180以上出ないの?w

547: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:21:07.30 ID:XBaIxbIb0
>>546
それはまだマシ
クルコンの速度設定が114km/hまでしか出来ないのが糞
せっかくのレーダークルーズも最低
それだけでも買う気にはなれない

549: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:25:29.12 ID:9rC3BfAD0
>>547
反社会的な輩じゃなくても114キロは出しますね(笑)
レクサス乗ってる反社会的な輩も沢山いますが(笑)

557: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:47:52.13 ID:yy4fPZXA0
>>547
クルコン114ってwww
高い金出してレクサス買ったものの、軽自動車と変わらないスピード領域なのねwww

550: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:25:42.32 ID:vOi59fzm0
>>546
出ないねw
費用は別途、ヘタすりゃ20万円
しかもECUの故障はメーカー保証なくなりますw
暴走事故起こせば危険運転罪に問われる可能性大
実刑15年かな?

外車買えばそんなリスクは皆無

これ知ってる人で国産スポーツ買うバカはいないね

558: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:50:29.01 ID:yy4fPZXA0
>>550
ドイツ車のようにコーディングで簡単にできないのねw
レクサス買わなくてもプリウスで充分でしょw

551: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:26:37.67 ID:BVmjUmX10
>>546
法外で危険な速度で走行する反社会的な輩ではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには影響のない話だね。

552: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:30:22.74 ID:vOi59fzm0
>>551
高速安定性がレクサスとは大違いだから
うっかりスピードがあがってしまうのさ
200㎞では国産の80㎞ぐらいの感覚かな
性能がレクサス180(笑)とは違うのでね

553: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:34:29.11 ID:vOi59fzm0
君たち国産糊は180キロしか知らないもんなw
国産で150以上出すと危険だよ
ブレーキ超甘いからw
レクサスもね

554: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:38:50.03 ID:BVmjUmX10
言うまでもなく
日本人のマジョリティの好みと使用環境に合わせた最適化、
つまり、ローカライズだよ。

逆に、
ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなくドイツ車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結果、舶来信者やドイツ車マニア相手の商売の域を出ていない。

555: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:44:14.27 ID:vOi59fzm0
>>554
レクサスはマルチリンクの車種少なかったよなw
乗り心地も御三家とは大差だわ
因みに、モード選択でサスも変化する
コンフォートやスポーツにねw

559: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:51:01.84 ID:BVmjUmX10
>>555
世界一のコンフォート、レクサスの敵ではないよ

561: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:01:23.69 ID:N9i5P5NB0
>>554
ローカライズって(笑)
レクサスは元々日本車だろ!
日本車が日本向けにローカライズ?
支離滅裂じゃん
だからレクサスは馬鹿にされるんだよ

562: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:05:46.09 ID:BVmjUmX10
>>561
言うまでもなく
販売先によって仕様を変更していれば
立派な「ローカライズ」だよ。

565: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:50:25.87 ID:QIyHLlGi0
>>562
アベンシスが日本向けに極め細やかなローカライズされていない件について

566: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:55:27.55 ID:BVmjUmX10
>>565
逆輸入車を楽しむマニア向けの車だからね

570: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 23:48:47.59 ID:QIyHLlGi0
>>566
輸入車買う層も同じ、求めてるのは日本車と同じなんてチンケなローカライズじゃないから

556: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 21:45:31.92 ID:yy4fPZXA0
コンプライアンス重視してるなら180㌔以上の領域の話題に無理して乗ってこないでくれるかな?
悔しさが滲み出てるよw

563: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:29:07.49 ID:yy4fPZXA0
180㌔の先の世界を知らないレクサス笑

564: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 22:37:11.52 ID:WCTYbB8f0
よくわかんないんだがリミッターがあることを馬鹿にしてるのか?海外で売るレクサスも180リミッターか?
どっちにしても国内の高速で180も出さないと思うんだけど。

571: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/13(水) 23:51:57.57 ID:BVmjUmX10
そう、
舶来信者やドイツ車マニア相手の商売の域を出ていない。
その昔、不便な左ハンドルであることがステイタスであるかの如く振る舞う
勘違いした人々を相手にしていた時代と大差が無い。

572: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 00:03:22.18 ID:eZB1sNXB0
>>571
古っ!
今の売れ筋は輸入車も右ハンだよ
左ハンがステイタスなんて人はもう極少数派

573: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 00:07:13.61 ID:rLaqyGnu0
>>572
その時代と大差が無い
という意味だよ

574: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 00:12:50.28 ID:eZB1sNXB0
>>573
なるほど、キミの輸入車感が古くて欧州COMPLEXが抜けないんだね

580: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:20:28.11 ID:EpEXZxER0
メーターは280km/hまであるけれど、スピードリミッターは180km/hで作動する

価格に見合う性能ではないよねw
スピードメーター詐称だから周知徹底しないと
騙されて280キロ出ると勘違いする人が続出w

582: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:27:29.27 ID:rLaqyGnu0
>>580
ハイパワーの余裕や上質さのサティスファクションは最高速を出すためだけに
あるものではないのだよ。
法外で危険な速度で走行する反社会的な輩ではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには何の影響もない部分だね。

584: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:37:19.77 ID:EpEXZxER0
>>582
あっそう 
だったら、レクサスIS Fは無法者の反社会的なクルマなんだねw
このモードを廃止しないと。日産GTRのように走行ログ残らないようだしwww

レクサス・IS F(11年モデル~)では、車両がサーキットモード利用可能エリアに入り
ドライバーがサーキットモードを選択することによって、速度リミッターの作動速度が変更(180km/h→270km/h)される。

日産・GT-Rでは、特定のサーキット以外でスピードリミッターを解除した場合等にログが残る

585: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:40:30.25 ID:rLaqyGnu0
>>584
どこにも無法者の反社会的な要素が無いよ

583: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:30:44.83 ID:EpEXZxER0
最近は規制緩和によりフルスケールメーターも増えている
(例: レクサス・LS や、レクサス・IS Fは300km/h、日産・GT-Rに至っては340km/hまで表示されている)。
さらに、レクサス・IS F(11年モデル~)では、車両がサーキットモード利用可能エリアに入り
ドライバーがサーキットモードを選択することによって、速度リミッターの作動速度が変更(180km/h→270km/h)される。
日産・GT-Rでは特定のクローズドコース(鈴鹿サーキット、筑波サーキット等のサーキットの事)に限り、リミッターの解除が可能。

リミッターカット
日産・GT-Rでは、純正搭載されたカーナビゲーションシステムとスピードリミッター機能とをリンクさせ、
メーカーのプログラムした特定のサーキット以外でスピードリミッターを解除した場合等にログが残るようになっており、
メンテナンスの際に発覚した場合はメーカーサイドでのサポートを拒否される。

対して、ポルシェはドイツ御三家の自主規制には加わっていない(ジャーマン3のリミッターは250キロ)
しかし、AMGモデルはパッケージオプションでリミッター制限速度を上げられる(例、CLA45=270キロ)
AMGパフォーマンスパッケージで1速のリミッター上限は300キロ

国産はスピードメーターのホラッチョで規制緩和するのが精一杯
これ以上は難しいと思われ

586: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:48:47.08 ID:EpEXZxER0
トヨタはコンプラ違反の反社会的勢力を幇助する企業なんだねw
レクサスIS-Fでは公道でリミッターカットできちゃうんじゃないの?www
ログ残るのかな?www

こんなこと書くとIS-Fしか売れなくなりそうだがwww
つーか、輸入車オーナーはクルマを物色する時、
スピードメーターの目盛りを確認するのが常識ですから
国産は180キロ以上でないことも知っている
レクサスは出るのかな?と店で確認して失望して帰っていくんですよwww

602: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 11:29:19.25 ID:EpEXZxER0
>>586
>>590
(ノ∀`)タハー 
レクサスのFシリーズはGPS連動でサーキット以外はリミッター解除できない新機能w

(ノ∀`)タハー 
トヨタは日産の走行ログよりコンプラ厳しい犯罪者扱いだわwww
https://lexus.jp/models/gsf/comfort/comfortable_space/index.html
サーキットモード表示ナビゲーションシステムのGPSによる位置確認により、
利用可能エリアに入るとナビ画面からサーキットモードの選択が可能となります。
サーキットを離れた一般走行では、エコドライブを楽しみたい(キリッ
だっておwww

587: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:54:28.02 ID:rLaqyGnu0
ログは、やり過ぎだよね
まるで犯罪者扱い
何れにしても、法外で危険な速度で走行する反社会的な輩ではなく
コンプライアンスを重んじる高級車のオーナーには何の影響もない部分だね。

588: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 09:56:11.94 ID:5BbLA5Gb0
>>587
トヨタのコンプラ意識が欠けてるんだろw

590: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 10:00:40.59 ID:rLaqyGnu0
さすがに普通ならログは、完全にやり過ぎだよ笑
ただ、
GTRには顧客を犯罪者扱いしても仕方がない黒歴史がある。

591: 名無しの恋愛速報さん 2016/07/14(木) 10:01:03.66 ID:5BbLA5Gb0
僕のクルマは1速で300キロまで加速するんだ
どう?羨ましい?


123: 名無しの恋愛速報さん  2020/01/01 01:02:03.04 ID:RénA1SOkuh0
麻生財務相「韓国とスワップを再開?はあ?交渉相手いないじゃん。」 韓国「」 

イッヌ「ちょい待ち!止まれ!!ここ絶対なんかあるわ!!!」

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引用元: http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467902360/