23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 02:58:14 ID:EKNxLzwZ0
近所に 
50代、チビ禿げちょいデブ独身、アパート在住 スカッDQN仕様 
40代、イケメン妻帯者、分譲マンション在住 ノーマルマーク 

私の車庫には、マークXを入れる事に決めた。

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 03:34:12 ID:cN7nqXzo0
そこはレガシィで頼む 

スカにDQN仕様とかあんの?

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 03:54:15 ID:NYm1cyt30
DQNかはともかく、ドレスアップするベース車としては人気あるんじゃない?派手なのをよく見る 
クーペなんかデザインもなかなかだから見栄えはするしね
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26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 06:46:29 ID:8FzKl3b80
この中ではマークXが一番DQN使用が多い気がするが、スカなのか?
あれは流麗なフォルムなのでDQN仕様にしずらそうだな。

マークX-250のSパケとやらは、ブレーキやホイールなど足は殆ど変わないのに、
エアロや装飾品で埋めつくされるパッケージなんだよな。
名前は「マークX-250D」の方がいいかもしれない・・・

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 07:57:23 ID:4qOl/jSLO
>>26
統計取ったわけじゃないけどドレスアップしたマークXはよく見るね。それ以上にどノーマル250Gも普通に多いが。
スカイラインは車そのものをあまり見かけないが、いじってるのは確かにあまり見ないね。

このスレではスカイラインに惨敗のマークXだけど、中速度域でのスムーズな加速と静粛性は素直に評価したい。
ドライバーには物足りないだろうが、同乗者にとっては三車種で一番ストレスないんじゃないかな?
異論は認める。

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 08:23:33 ID:9tgXhWQ60
マークXはコンフォートセダンだからな。
コンフォートセダンとしてのできは非常にいい。

スポーツセダンだと勘違いした奴が叩いているが、
スカイラインとは土俵が違う。

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 08:54:46 ID:NIEQFmNN0
レガシィはもう蚊帳の外だなw

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 09:13:06 ID:8FzKl3b80
>>29
レガシィは基本ワゴンな車だからね。
B4のGT-Sは、マークX350Sとスカ370Sにスペックとレスポンスで劣るし、
内装はマークXが上だし、スカ370には剛性やステアフィール、挙動など、
総合的に全く歯が立たない。

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 09:13:30 ID:/ILHm4DT0
>>29
レガシィ気にしすぎw
気にならないならスルーできるはず

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 22:25:07 ID:FgiWMrd90
乗り出し150万でマークXかスカイラインが欲しい
デザインはV36だけど利便性と燃費でマークXかなと思う
けど車って燃費や利便性で選ぶもんじゃないよな...

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 22:37:01 ID:8FzKl3b80
>>36
流石にコミコミ150万円なら120系のマークXじゃないかな。
なんとか納まると思う。気落ちはわかるよ。ここに上がってる
セダン以下のクラスだと、国産セダンにマトモなのないからな。

49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 23:41:55 ID:FgiWMrd90
>>37
もう少し貯金してV36買うことにする
数十万の差で後悔したくないし

50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 23:46:37 ID:8FzKl3b80
>>49
タイプSにしとけよ。足がフワフワになるから。
中古で220-230万コースになるが。

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 00:05:52 ID:Df9KlUVk0
>>50
ちまちま貯めてる間に7ATが安くなってきての無限ループに入りそうorz

55: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 00:39:09 ID:DWnuqARR0
>>52
今は大変だよな。昔は中古で150万というと、相当なものが買えた。
今は日米価格差やブランド化などで、300万コースで一人前だもんな。
クラウン新車が350万で買えてた時代が、今は500万だしな。

60: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 07:55:13 ID:HugYbUIY0
>>55
物価が違うじゃん。団塊世代の初任給なんて3万とかじゃね?

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 08:02:18 ID:DWnuqARR0
>>60
1990年代だよ、いまより平均給与が全般に高かった頃
装備は別として、セダンの質感は相当に高かった。
当時のインスパイア、ローレル、マークIIとかね。
(木目基調ってのが古臭かったけれど、天井、ドア回り
の質感なんかは相当に高かった)

42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 23:15:21 ID:8FzKl3b80
比べるというより車格もキャラも違いすぎるわな
主観だが

・車格 スカ370>マークX350S>>レガGTS
・スポーツ性 スカ370>>マークX350S>>レガGTS
・悪路走破性 レガGTS>>スカ370>マークX350
・静粛性 マークX350S>スカ370>レガシィGTS

キャラクター
・スカ370 世界レベルのDセグスポーツセダン。ライバルはBMW3.5Lクラス。
・レガシィ 雪国の道具車 兼 北米用の安いDセグ
・マークX クラウン未満の国産FRのコンフォートDセグ 

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 23:18:28 ID:j83Hi8ZX0
暴走野郎率の高さはスカが一番w

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/06 23:19:47 ID:/ILHm4DT0
>>43
いまのスカイラインはオッサン車で
MT設定もないのでみんなおとなしいよ
スペックで争ってるだけで
ストリートだと完全に雑魚

69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 10:55:01 ID:1+vpgOU+0
バブル期のローレル、マーク三兄弟には日本的豪華さが在って
少しだけ豊かな気分になれた、ハルトゲ水没後に乗換え考えたよ。

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 18:52:42 ID:anyqxGjY0
公道において走りがそんなに大事か?
このクラスはある程度フォーマル感やセダンならではの使い勝手が決め手になるだろ

スカイラインとマークXを比べると
静粛性・・・マークX
内装・・・マークX
外装・・・好みだけどスカイラインのほうが(個人的には)上かな
足回り・・・街乗り・郊外においては両方硬めな乗り心地で甲乙付けがたい
      ワインディングではスカイラインか?
ハンドリング・・・スカイラインかな、でも普通に乗る分でそこまでの差は無いだろう
トランク・・・マークX(6:4分割可倒トランクスルーが良い)
シート・・・ほぼ互角
居住性・・・マークX(特に後席)
装備・・・ほぼ互角
燃費・・・マークX (2500はレギュラー仕様というのも◎)


どうだい、マークXもなかなかの出来だと思うけどな
異論は認める

77: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 22:23:56 ID:DBrW5457O
>>73
うーん、叩きじゃないけどマークXのシートは正直微妙じゃないか?

75: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/07 21:41:28 ID:4IzvvUfE0
時々高級セダンとしてってフレーズ出てくるけど
3車種とも別に高級車ではないよね?

157: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/09 07:36:45 ID:7eGaL/k+0
レガシィってヒュンダイソナタと価格競争やってるレベルだもんね。

158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/09 07:52:25 ID:neFY6hF40
>>157
ですね。日本のほうが人件費が高いのに、価格競争に顔を突っ込んだから
質感とエンジンスペックは圧倒的にソナタ以下となってしまいました。

そんな車がスカイラインや、マークX(IS350のややコストダウン版)
と比較に上がるのがおかしい。

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/09 12:12:15 ID:V9PuSWXh0
つーかマークXは2ch使うような人種が乗る車じゃねぇよ
運動性能をじっくり比較して選ぶようなここで評価が低いのは当然

楽に移動できてちょっとしたプレミア感がある、しかも安い
そんな車を求めてる人が多いことは売り上げ比較しても判る

169: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/09/09 17:51:37 ID:mb/MCUEM0
>>165
>つーかマークXは2ch使うような人種が乗る車じゃねぇよ
偏見ですね

>運動性能をじっくり比較して選ぶようなここ
はいまた出ましたね、運動性能(笑)

引用元: 【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 5